Ford Focus ST 2019. С новым, еще более мощным двигателем

 Новая модель доступна в 5-дверном кузове. Архитектура Focus ST, основанная на новом шасси C2, была обогащена специально разработанными конфигурациями подвески, тормозными системами и новыми силовыми установками. В результате был создан самый динамичный и самый любимый Focus ST за всю историю этой модели — как на дороге, так и на трассе.

Благодаря новым приводным механизмам последняя модель обладает более высокой номинальной мощностью и обеспечивает на 17 процентов больший крутящий момент по сравнению с нынешним ST Focus. Как 2,3-литровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 280 л.с., так и 2,0-литровый дизель EcoBlue мощностью 190 л.с. достигают высокой мощности и крутящего момента в широком диапазоне оборотов.

Абсолютно новый 2,3-литровый бензиновый двигатель EcoBoost, изготовленный из алюминия, является самым мощным двигателем, когда-либо предлагавшимся на Focus ST. Это связано с использованием усовершенствованной системы турбонаддува, мощность двигателя достигает 280 л.с. при 5500 об / мин.  и имеет максимальный крутящий момент 420 Нм в диапазоне 3000-4000 об / мин. Это также самый динамичный двигатель с точки зрения характеристик вращения, который когда-либо появлялся в Focus ST — благодаря этому новейшая модель ST разгоняется с 0 до 100 км / ч менее чем за 6 секунд.

Покупатель может выбрать 6-ступенчатую механическую коробку передач или новую 7-ступенчатую автоматическую коробку передач, что позволяет очень быстро переключать передачи. Новейший ST Focus впервые предлагает возможность выбора нескольких режимов движения, позволяя водителю полностью адаптировать поведение автомобиля к условиям на дороге и к предпочтительному стилю вождения. Непрерывное управляемое демпфирование (CCD), стандартная функция пяти дверных версий с двигателем EcoBoost, делает независимую заднюю  подвеску (SLA) еще более комфортной для езды.

Традиционный набор приборов для Ford Focus ST имеет слегка измененный, более современный вид, вдохновленный индикаторами Ford GT. Цифровой манометр давления наддува, давление масла и датчик температуры масла теперь отображаются на специально разработанном  4,2-дюймовом цветном TFT-экране. Очень быстрый старт для автомобилей с пакетом «Performance Pack» и 2,3-литровым двигателем EcoBoost возможен благодаря специальной системе Launch Control.