Mercedes-AMG G 63 — внедорожный монстр

Новый G-class по-прежнему имеет аэродинамику танка, и по массе мало ему уступает. И все же оснащенный 4,4-литровым V8 biturbo не только может оставить множество спортивных автомобилей позади, и его качество отделки может смутить множество роскошных лимузинов.

В феврале этого года Mercedes отпраздновал 40-летие со дня рождения классика. Производитель серии 460 подчеркнул его «бескомпромиссные характеристики вождения по бездорожью» и «максимальное разнообразие применения». Идея транспортного средства не изменилась до сегодняшнего дня и распространяется и на новую модель с обозначением «463». Это было подтверждено тестом версии G 500, который мы провели осенью прошлого года. Теперь настало время для топа G 63 AMG.

После углового корпуса, смонтированного на раме, в котором дверь закрывается с характерным сопротивлением, никто не ожидает роскоши. Вот по этому, то, что мы увидели в салоне G 63 AMG, превзошло наши ожидания. Два жидкокристаллических экрана, занимающих половину приборной панели, большие участки из красной кожи, хрома и карбона больше связаны с флагманским классом S, чем с 2,6-тонным родстером. С поддержкой бортовых систем (в том числе голосовых) у нас нет серьезных проблем, но для этого нужна привычка. Раздражает только активный помощник по полосе, который, после наезда на линию, дергает колесо и тормозит автомобиль.

G 63 AMG потрясен великолепием салона, но величайший сюрприз нас ждал, когда педаль газа была полностью нажата. Реакция 9-ступенчатой ​​коробки передач и двигателя V8 biturbo мгновенная и жестокая. Водитель и пассажиры вынуждены вжаться в сидения с большой силой, а дополнительные эмоции добавляются сильно поднимающейся передней частью автомобиля, мощным ревом двигателя и выхлопа. G-класс  начинает маневрировать и стреляет вперед с большой силой. Эмоции таковы, что после первого события мы становимся зависимыми от них и подсознательно ищем безопасное пространство для их повторного переживания. К сожалению, частое использование полной мощности двигателя приводит к большому расходу топлива до 30 л / 100 км. Во время тихой езды он опускается даже до 14 л / 100 км.

Оснащенные спортивными шинами диаметром 22 дюйма, мы даже не пытаемся сойти с асфальта. Мы верим Mercedes и многим пользователям, что AMG G 63  силён по бездорожью.

Mercedes-AMG G 63 — на наш взгляд
G 63 AMG с одной стороны шокирует производительностью и роскошью, с другой — по-прежнему остается отличным родстером со строгим характером.

Нам нравится: отличная производительность и звук, езда по асфальту,  роскошный характер, кресла с массажем.

Нам  не нравится: высокая цена покупки, большой круг разворота, средние тормоза, высокий расход топлива.

Mercedes-AMG G 63 — результаты испытаний

Разгон 0-50 км / ч                 1,7 секунды
0-100 км / ч                             4,3 с
0-160 / 0-200 км / ч               10,1 / 17,4 с
80-120 км / ч                   2,7 секунды (авт.)
Снаряженная масса / грузоподъемность                                  2600/600 кг
Распределение массы (спереди / сзади)                              53/47 процентов
Avg. поворот (влево / вправо)                                           13,3 / 13,5 м
Шум в салоне при 50 км / ч                                        59 дБ (А)
при 100 км / ч                                                     67 дБ (A)
при 130 км / ч                                                      72 дБ (А)
Испытание на расход топлива  (98 окт)                             17,4 л / 100 км
Пробег                   570 км
Mercedes-AMG G 63 — данные производителя
Двигатель: тип / цилиндры / бенз клапаны.                 битурбо / V8 / 32
Положение мотора поперечно спереди
Силовой / синхронный привод с прямым впрыском / цепь
Объем (см3)  3982
Мощность двигателя (л.с. / об / мин)               585/6000
Трансмиссия / автомобильный привод.                  9 / 4×4
Емкость. багажник / коллекция. топливо (л)               454-1941 / 100
Mercedes-AMG G 63 — оборудование
Светодиодные фары/ 8 подушек безопасности S / S
Пакеты: парковка / кожа 9130/17 PLN 530
Mercedes-AMG G 63 - внедорожный монстр

Mercedes-AMG G 63 - внедорожный монстр