Обновленный чешский малыш был представлен в автосалоне в Женеве в марте 2017 года, но первые экземпляры были доставлены клиентам несколько месяцев спустя. Были изменены бамперы, что привело к увеличению длины автомобиля на 34 мм. Также были представлены новые цвета, наиболее эффектные — киви зеленый. Конечно, это приносит немного радости мрачному зимнему пейзажу.
Тест Skoda Citigo 1.0 MPI
Skoda Citigo продается с 2011 года. В последнее время автомобиль подвергся омолаживающей обработке. Какие изменения внесли производители и почему Citigo остается интересным предложением для тех, кто ищет городской автомобиль? Мы постараемся ответить на эти вопросы в тестовой версии 1.0 MPI Style и 75 HP.
Задние парковочные датчики, противотуманные фары, дневные ходовые огни, выполненные в светодиодной технологии. Клиенты могут выбирать из двух вариантов литровой мощности, с наддувом: 60 л.с. и 75 л.с.
Салон Citigo, «квадратная» форма кузова, довольно просторный. Citigo — это автомобиль, зарегистрированный для 4 человек. В багажнике чешского малыша имеется 251 литр емкости. По обеим сторонам вы найдете крючки для покупок, а на заднем месте прикреплена практичная сетка для мелких предметов. Лак в багажнике — не самое хорошее решение — его очень легко поцарапать, и после нескольких лет работы будет выглядеть неприглядно. Отделочные материалы не имеют самого высокого качества. Все, кроме обода рулевого колеса и рычага стояночного тормоза, сделано из твердого пластика. Испытательный автомобиль был оснащен трехцилиндровым двигателем 1.0 MPI. В данном случае 75 л.с., который производитель объединил с пятиступенчатой механической коробкой передач. 95 Нм крутящего момента от 3000 об / мин. Ниже этого значения мало что происходит и для ускорения (например, для обгона) вам необходимо уменьшить передачу.
Двигатель постоянно «информирует» пассажиров о количестве цилиндров под капотом, хотя следует признать, что звук его работы не навязчив, но при увеличении оборотов его можно охарактеризовать как » раздражающий». Нет замечаний к работе коробки передач — управление является легким и точным — никаких проблем с попаданием в правильную передачу нет.
Передние сиденья относительно мягкие, имеют плохую боковую опору. Рулевое колесо регулируется только по высоте, его обод будет для некоторых водителей закрывать часть спидометра. В этой ситуации полезно использовать функцию отображения текущей скорости на дисплее Maxi-DOT.
Видимость в интерьере хороша — это еще одно приятное следствие квадратной формы автомобиля. При парковке нет проблем с оценкой места, где заканчивается автомобиль. Пассажиры на передних сиденьях имеют довольно много карманов в дверях, держатель для напитков в центральной консоли и отделение для хранения на приборной панели перед пассажирским сиденьем. Дамы не будут удовлетворены только одним зеркалом на солнцезащитном щите с правой стороны — кроме того, оно не подсвечивается. Панель управления, окна и центральный замок на двери водителя, а также кнопка управления окном на двери пассажира не подсвечиваются. Практичное дополнение — держатель смартфона в центре приборной панели — предоставляется за дополнительную плату.
Подвеска небольшой Skoda эластична и хорошо работает на неровностях. Но на больших выбоинах вы слышите, как громко она работает. Кроме того, при движении по влажным поверхностям звук удара грязи и гальки под задними колесами бьёт по ушам пассажиров. Это, вероятно, следствие незащищенных задних колесных арок в багажнике.
Skoda Citigo получил максимальный рейтинг 5 звезд в краш-тестах Euro NCAP. Каждая версия оснащена 4 подушками безопасности в стандартной комплектации. Единственным помощником водителя, является система экстренного торможения с датчиком приближения и датчиками дождя и сумерек.
Важным аспектом в случае городских автомобилей является экономия топлива. Так сколько же Citigo кушает? Производитель обещает сжечь 5,8 л / 100 км в городском цикле. На самом деле вам нужно добавить около литра. На трассе вы можете спуститься до 5 л / 100 км.
Плюсы:
+ манёвренность, полезная в городе
+ интересные возможности в выборе цвета, аксессуаров
+ точная коробка передач
минусы:
— шум на скоростях автострады
— недостатки в отделке и эргономике
