Subaru Forester и XV e-BOXER — Subaru выпускает гибриды

Новые стандарты выбросов выхлопных газов сделали настоящую революцию в автомобильной промышленности. Subaru вывела из Европы культовый WRX STi, в других моделях отказались от более мощных двигателей. Обратного пути нет — японцам, чтобы остаться на плаву, пришлось ввести в свои автомобили гибридный привод.

Прежде всего они применили его в двух самых популярных моделях: XV и Forester (5-го поколения). Под названием «e-Boxer» скрывается гибрид, сердце которого представляет собой 2-литровый бензиновый агрегат без наддува с прямым впрыском (80 процентов новых деталей) мощностью 150 л.с., которому помогает 10-киловаттный электрический двигатель, интегрированный с ​​коробкой передач Lineatronic. Однако это не типичный так называемый мягкий гибрид, потому что система e-Boxer может работать в трех режимах: бензиновый, электрический и бензин-электрический.

Привод e-Boxer увеличил вес обеих моделей на 110 кг и, что немаловажно, никак не ограничил другие параметры автомобилей. Объем багажника практически не изменился (в предыдущем Forester это было 509 л, в новом 505 л), поскольку запасное колесо было заменено на ремонтный комплект. Обе модели по-прежнему имеют  полный привод. Ни одна  не прошла процесс утверждения, поэтому мы не знаем ни производительности автомобилей, ни расхода топлива, но японцы уверяют, что экономия при сжигании должна быть около 10 процентов.

Отсутствие разрешения означало, что нет возможности испытать автомобили на дорогах общего пользования, для нас были организованы премьерные поездки по закрытой трассе ÖAMTC Teesdorf в Австрии. У нас была возможность проверить автомобили в трех тестах с точки зрения внедорожных возможностей, производительности и вождения, а также безопасности. И XV, и Forester (каждый из них имеет клиренс 220 мм) смело преодолевали испытания на бездорожье, состоящие из крутых спусков и подъёмов, траверса. На нас особенно произвела впечатление система X-Mode (в новом Adjustable Forester), которая отвечает за распределение крутящего момента в системе S-AWD и запускает управление на спуске.

На трековой петле Teesdorf мы проверили ускорение. С лучшими ходовыми характеристиками был более низкий, более легкий с более короткой колесной базой  XV, что позволило избежать препятствий с большей точностью. Хотя во время резкой поездки верхняя часть кузова Forester наклонялась сильнее, автомобиль все же оставался под полным контролем водителя, который в случае необходимости мог рассчитывать на эффективную помощь ESP. В обеих машинах, оснащенных 150-сильными агрегатами e-Boxer, мы чувствовали недостаток динамики на трассе.

Тестирование безопасности заключалась в проверке действия новой системы мониторинга глаз водителя в Foresterze и – в обеих моделях – системы предупреждения столкновений (EyeSight), а также на клиническом контроль над автомобилем на скольжение диска. Система мониторинга глаз реагирует коротким звуковым сигналом в ситуации, когда водитель слишком долго не отрывал взгляд. Во время проезда к препятствию система предупреждения столкновений сначала предупредила водителя звуком и визуально, а когда тот не отреагировал, начала торможение, а в случае непосредственной угрозы столкновения смогла остановить автомобиль.

Мы с нетерпением ждем тестов на дорогах общего пользования, когда будем оценивать комфорт вождения и реальные преимущества гибридного привода. Пока что  Forester 5-го поколения нужно ждать до октября, а  XV с приводом e-Boxer — до нового года.

Subaru e-BOXER — на наш взгляд
Новый привод Subaru, безусловно, позволил производителю соответствовать строгим стандартам выбросов, но я боюсь, что у клиента не будет слишком много преимуществ.

Benz двигатель. B4 / 16 + электрический
Объем и тип двигателя 1995 см. куб.
Максимальная мощность 150 л.с. при 5600 об / мин
Крутящий момент 194 Нм при 4000 об / мин
Трансмиссия  CVT / 4×4
Длина / ширина / высота (Forester; XV) 4625/1815/1730; 4465/1800/1595 мм
Вместимость багажника (Forester; XV) 505; 385 л
Subaru Forester и XV e-BOXER - Subaru выпускает гибриды

Subaru Forester и XV e-BOXER - Subaru выпускает гибриды

Subaru Forester и XV e-BOXER - Subaru выпускает гибриды