Suzuki и Mitsubishi отказались от дизельного двигателя в Европе

Бренды Suzuki и Mitsubishi решили отказаться от дизельных двигателей в европейских моделях. В случае Mitsubishi это изменение уже попало в Великобританию и Германию и, вероятно, распространится на другие страны. В Suzuki дизельные версии в прошлом году составляли лишь 10% европейских продаж, а Mitsubishi в два раза больше.
Ранее Nissan и Toyota объявили о постепенном (в зависимости от конкретной модели) приостановлении продаж таких модификаций на европейском рынке. Из японцев в этом регионе только Mazda и Honda по-прежнему поддерживают дизельные двигатели.

Японцы начали «ликвидацию» дизельных двигателей еще раньше, например, компактный кроссовер Suzuki Vitara. До его летней модификации он имел двигатель 1,6 DDiS, а теперь только бензин (1,0 л и 1,4 л).

Модифицированный пикап Mitsubishi L200 (Triton) дебютирует 9 ноября. В Европе нынешняя модель имеет только дизельный двигатель объемом 2,4 литра. Предполагается, что японцы сделают исключение для L200 в Европе и оставят дизельный двигатель.

С увеличением требований к выхлопным газам сохранение дизельного двигателя на рынке становится все труднее, и его спрос в Европе падает. У производителей нет выбора: либо внедрить новые поколения двигателей внутреннего сгорания с более сложными системами очистки выхлопных газов, что означает более дорогие (упоминание о последнем двигателе Mercedes уже с двойным селективным нейтрализатором NOx) или просто отказаться от дизельного топлива. Недавно Porsche решила полностью убрать дизельные двигатели, а Volvo  сделала то же самое ранее.

Добавить комментарий