Volvo S90 2.0 D4 FWD Momentum — тест роскошного лимузина премиум-класса

Volvo S90 может сам обнаружить пешеходов, велосипедистов и … крупных животных на дороге. Он предупредит водителя об опасности столкновения и в случае отсутствия реакции, он затормозит сам.

В нашем тесте Volvo S90 D4 2.0 мощностью 190 л.с. с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Geartronic. Он имеет 4,96 м в длину, до 100 км / ч, разгоняется за 8,2 секунды, достигает максимальной скорости 230 км / ч. Volvo S90 — легковой автомобиль среднего класса (сегмент E) производства Volvo Car Corporation, который с марта 2010 года входит в состав Geely Automobile (китайский производитель легковых автомобилей).

Следует отметить, что китайско-шведский бренд Geely от Volvo ещё восемь лет назад не был предвиден. Критики продаж Volvo считали, что в конечном итоге это приведет к тому, что бренд будет «испорчен». Тем временем ничего не произошло: китайцы дали рынок и деньги и в то же время сохранили качество. Сегодня можно с уверенностью сказать, что Volvo — хотя она принадлежит китайской компании — по-прежнему является шведским автомобилем.

Volvo S90 2.0 D4 FWD Momentum
Volvo S90 2.0 D4 FWD Momentum

Volvo S90 автомобиль E-сегмента, представляет собой класс легковых автомобилей, иногда называемый премиум-классом, промежуточный между автомобилями среднего размера (например, VW Passat, Ford Mondeo) и роскошью (например, Audi A8, Mercedes S-class, BMW 7, Lexus LS). Volvo S90 конкурирует, в частности, с Audi A6, BMW 5, Lexus GS и Mercedes E-Class.

Автомобиль был построен на базе  SPA (Scalable Product Architecture), которая использовалась для создания второго поколения модели XC90. Автомобиль был разработан Томасом Ингенлатом (Thomas Ingenlath), вице-президентом Volvo Cars for Design, ответственным за команду стилистов, представивших новый дизайн Volvo (ранее работал на Skoda и Volkswagen). Интерьер был разработан командой Робин Пейдж (ранее работал в Bentley). Первая презентация автомобиля состоялась в начале декабря 2015 года на заводе Volvo в Гетеборге (в качестве преемника Volvo S80). Однако в конце 2016 года производство транспортного средства было полностью переведено на китайский завод в Дакине.

В тестах Euro NCAP Volvo S90 получил 5 звезд. Это максимальная оценка уровня безопасности. Автомобиль был очень высоко оценен во всех оцененных категориях, как с точки зрения пассивной, так и активной защиты: безопасность взрослых пассажиров: 95%, безопасность детей: 80%, безопасность пешеходов: 76%, системы безопасности: 93%.

Volvo S90 2.0 D4 FWD Momentum
Volvo S90 2.0 D4 FWD Momentum

Внешний вид

Автомобиль взял на себя стилистику более крупного внедорожника — XC90. Спина не нравится всем. Лампы со странными формами  вызывают споры. Эффект дополняется алюминиевыми ободами, размер которых может составлять от 17 до 21 дюйма в сочетании с низкопрофильными шинами. Характерным элементом автомобиля являются дневные ходовые огни, выполненные по светодиодной технологии в форме буквы «Т». Ради напоминания, согласно легенде, Тор — один из северных богов, бог гроз, жизненных сил и сельского хозяйства, он также покровительствовал дому и семье.  Что касается S90, это может быть переведено на то, что автомобиль обеспечивает водителя и пассажиров соответствующим уровнем безопасности и всегда достигает места назначения. Внутри вы найдете функциональность и удобство, а также внешний вид соответствующего престижа.

Volvo S90 2.0 D4 FWD Momentum
Volvo S90 2.0 D4 FWD Momentum

Интерьер
Внутри роскошный, но и сдержанный. Кабина выполнена из высококачественных материалов и прочно установлена. Передние кожаные сиденья прекрасно очерчены и хорошо удерживают тело, не сгибают позвоночник во время длительных путешествий. Они были разработаны совместно со шведскими ортопедами. Они имеют электрическое регулирование в нескольких плоскостях, поэтому  быстро принимают оптимальное положение.

Интересно, что количество кнопок было сведено к минимуму. Большинство функций поддерживают 9-дюймовый сенсорный экран, который был создан совместно с Apple. Вы можете легко установить направление и температуру четырехзонного кондиционера, интенсивность обогрева сидений, цель навигации или персонализировать звуковую систему, разработанную Bowers & Wilkins. С центрального экрана мы также активируем системы безопасности, проверяем текущую погоду или пункты питания в этом районе.

Автомобиль имеет длину 4,96 м и обеспечивает удобную поездку для водителя и всех пассажиров. Для сравнения, Mercedes E 220d составляет 4,92 м соответственно, а Audi A6 2.0 TDI — 4,93 м. За второй строкой было приобретено 500-литровое багажное отделение. Это правда, что Mercedes E имеет 540 л, а Audi A6 — 530 л, но 500 л. Хранение четырех человек легко подойдет. Как и подобает седану, ботинок может иметь немного большее загрузочное отверстие.

Оборудование
Volvo S90 2.0 D4 FWD Momentum

Volvo S90 2.0 D4 FWD Momentum
Volvo S90 2.0 D4 FWD Momentum

Volvo S90 выпускается в трех версиях оборудования: Momentum, Inscription и R-Design. Стандартное оборудование базовой версии Momentum (тестируемый образец) впечатляет. Включает, среди прочего: 7 подушек безопасности: для водителя и пассажира, две боковые подушки безопасности (двухкамерные), воздушные завесы (IC), подушка безопасности для коленей водителя, City Safety — система помощи при торможении для разницы в скорости между транспортными средствами, достигающими 50 км / ч, в полном диапазоне скорости, избегая или уменьшая влияние столкновений с другими автомобилями на пересечениях (впервые введенное в мире решение), избегая или уменьшая последствия столкновений с пешеходами и велосипедистами со скоростью 70 км / ч.

Кроме того, мы находим множество систем, которые улучшают безопасность вождения.

ABS — система, используемая в автомобилях для предотвращения блокировки колес при торможении.

EBA — система безопасности, обеспечивающая максимальную мощность торможения, когда на дороге происходит ситуация, требующая экстренного торможения. Работа этой системы основана на интерпретации скорости автомобиля и силы, с которой была нажата педаль тормоза. Если устройство обнаруживает, что водитель толкает его с такой силой, которая может соответствовать ситуации экстренного торможения и, кстати, не использует полную мощность тормозной системы, тогда система прикладывает дополнительную силу при управлении системой ABS, чтобы колеса не были заблокированы.

EBD — электронное распределение тормозных сил. Для минимизации тормозного пути система автоматически регулирует мощность торможения переднего и заднего, а также правого и левого колес. Очевидно, сокращает тормозное расстояние, сохраняя стабильность даже в случае внезапного торможения или торможения на поворотах. На данный момент это стандартное оборудование для многих автомобилей (включая систему ABS).

ACC — поддерживает движение в пробках: независимая остановка и движение позади автомобиля.

LKA — система контроля полосы движения. Это специальная технология для управления рулем, работающая на более высоких скоростях. Он вмешивается, когда автомобиль начинает пересекать линию, обозначающую край дороги — влияет на рулевое управление, помогая водителю вернуться на правильный путь.

ESC — Electronic Stability Control, помогает водителю избежать скольжения и улучшает сцепление с дорожным покрытием. Он противодействует боковому скольжению колес, управляет движущими и тормозными силами, действующими на отдельные колеса, чтобы стабилизировать автомобиль. Он контролирует разрыв сцепления с колесом, то есть предотвращает «вращение» шин против поверхности во время ускорения.

SIPS — система, защищающая от побочных воздействий. Эта система запатентована Volvo. Система работает таким образом, что в случае бокового удара она рассеивает энергию удара на всей раме транспортного средства. Часть оборудования этой системы — боковые подушки безопасности.

WHIPS — система защиты пассажиров от повреждения шейного позвонка во время удара сзади. Решение, используемое Volvo с конца 1980-х годов. Система активного спинки сиденья и подголовника в момент попадания в заднюю часть автомобиля переворачивает заднюю часть кресла, наклоняясь подголовник вперед. Таким образом, подголовник «захватывает»  голову пассажира.

CTC — при необходимости контролирует торможение колес на внутренней стороне кривой и направляет больше энергии на колеса снаружи.

RSC — система, которая предотвращает опрокидывание транспортного средства, например, во время быстрого поворота. Эта система была впервые использована в Volvo XC90.

TSA — система стабилизации прицепа, анализируя сигналы от соответствующих датчиков, определяет момент, когда буксируемый трейлер становится неустойчивым. Контролируя тормозную систему транспортного средства и мощность двигателя, система TSA дает водителю контроль над автомобилем и прицепом. Система значительно повышает безопасность вождения с прицепом.

ЦАП — система предупреждения для отвлечения водителя.

RSI — информационная система дорожных знаков.

ROM — система предотвращения неконтролируемого вождения.

ASM — система автоматически регулирует скорость движения автомобиля.

Стандартная версия оборудования Momentum включает в себя: регулировку ремня безопасности, ремни безопасности переднего сиденья с электрическими натяжителями для предотвращения столкновения, преднатяжители ремней безопасности, датчик дождя, сигнализация Volvo Guard с датчиком наклона и движения, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, переключатель подушки безопасности пассажира, электрический стояночный тормоз. Также есть система Audio High Performance, 9-дюймовый цветной сенсорный экран, 10 динамиков 330 Вт, разъем AUX / USB, система Bluetooth с системой громкой связи, удобные сиденья с текстильной обивкой, внутренняя отделка железной руды, 8-дюймовый графический дисплей часов, 2-зонный электронный кондиционер, система рециркуляции, контроль и улучшение качества воздуха, автоматическое затемнение зеркала заднего вида, кожаное, многофункциональное рулевое колесо с алюминиевой отделкой, аудиосистема рулевого колеса, текстильные коврики, освещенные внутренние зеркала для водителя и пассажира, кожаный рычаг переключения передач, бортовой компьютер, индикатор наружной температуры, заднее сиденье (разделено на 40/60), отделение для хранения под полом багажного отделения, гнездо 12 В в задней центральной консоли, подлокотник спереди, держатели для чашек спереди, настольные лампы спереди и сзади, ручные складные подголовники на заднем сиденье, светодиодные фары дальнего света, светодиодные фары дневного света, 17-дюймовые диски, электрически регулируемые и обогреваемые наружные зеркала, (80 мм), воздухозаборная решетка с вертикальными ребрами черного цвета, лакированные, хромированные оконные стекла, электрически складывающиеся наружные зеркала, электрическая, 4-ступенчатая поясничная регулировка передних сидений.

Двигатель

В представленном экземпляре работает двухлитровый 4-цилиндровый дизельный агрегат, который благодаря подзарядке достигает 190 л.с. (при 4250 об / мин) и 400 Нм (от 1750 до 2500 об / мин). Как это влияет на производительность автомобиля? Чем выше крутящий момент, тем больше у двигателя есть сила. Также чрезвычайно важен диапазон оборотов, при котором происходят максимальные значения крутящего момента. Оптимальным сценарием было бы поддержание высокого крутящего момента в пределах диапазона оборотов двигателя.

Volvo S90 2.0 D4 FWD Momentum
Volvo S90 2.0 D4 FWD Momentum

В этой конфигурации весом более двух тонн автомобиля (вес 1843 кг, но водитель, пассажиры и багаж дает более двух тонн) ускоряется до 100 км / ч за 8,2 секунды и достигает максимальной скорости 230 км / ч. 2-литровому двигателю помогают две турбины и программное обеспечение. Максимальный крутящий момент 400 Нм, доступный в диапазоне от 1750 до 2500 об / мин, делает автомобиль динамичным и гибким.

Двигатель оснащен автоматической коробкой передач Geatronic с восемью коэффициентами, передающими весь потенциал на переднюю ось. Коробка передач имеет два разных режима переключения: автоматический и ручной. Ручная трансмиссия возможна после перемещения рычага сбоку от положения D до крайнего положения с символами «+ S-».

Впечатления от вождения

Автомобиль оснащен алюминиевыми дисками и низкопрофильными зимними шинами Michelin размером 255/35 R20. Автомобиль разгоняется с большой легкостью и изяществом, комфортно течет по дорогам и даже на 20-дюймовых колесах! Ключом к этому является хорошо настроенная подвеска. Это типичный лимузин. Топливный бак вмещает 55 л дизельного топлива. Что касается автомобиля такого размера, может быть больше, но он по-прежнему позволяет проехать около 780 км по маршруту (со скоростью до 110-120 км / ч). Что показал компьютер, и так получилось на самом деле. По словам производителя, средний расход топлива составляет 4,4 л / 100 км.

 

Добавить комментарий