50 тонн грузовики на электричестве

Весной в Норвегии появятся первые электрические грузовики с общим разрешенным весом 50 тонн. Норвежцы рассчитывают на сокращение выбросов CO2 на 320 тонн, что соответствует 200 пассажирским  авиарейсам из Норвегии в Таиланд.

По сравнению с дизельным топливом, использование электрических грузовиков, как ожидается, сэкономит около 120 000 литров топлива. Электрические грузовики будут заряжаться в трех местах: погрузка, разгрузка и поездка на пароме.

Электрические грузовики с большим DMC уже путешествуют по европейским дорогам. Это 40-тонные отряды VW и Porsche.

Грузовик с дизелем? Нет, спасибо. В Норвегии Stena Recycling представит весной два электровоза вместо моделей сжигания. Они будут не просто грузовыми автомобилями, максимальная масса которых составляет 50 тонн. Они будут предоставлены голландской компанией Emoss с использованием компонентов от Man. По оценкам Stena Recycling, это принесет большую пользу благодаря внедрению электрических моделей. По сравнению с дизельными моделями вы можете сэкономить до 120 000 литров топлива. И это еще не все. Также удастся сократить выбросы CO2 на 320 тонн, что сопоставимо с 200 пассажирскими самолетами на маршруте Норвегия — Таиланд. Однако не упоминается, сколько CO2 будет выбрасываться в случае производства электроэнергии для зарядки грузовых автомобилей.

Грузовики будут использоваться на маршруте между Осло и Мосом. Они проедут часть маршрута на пароме, чтобы их можно было подзаряжать в процессе переезда. Они будут транспортировать золу из объединенной ТЭЦ на предприятия по переработке. Обратный курс будет проходить с отходами, которые будут потом сожжены.

Не только норвежцы экспериментируют с электромобилями. В заводах Volkswagen и Порше в Лейпциге уже используются 40-тонные электропогрузчики, которые достигают максимальной скорости 85 км / ч и имеют максимальный радиус действия 70 км. Голландская транспортная компания Boonstra использует 44-тонный грузовик Framo, который оснащен 173 кВт-ч батареями, благодаря чему он имеет дальность до 130 км.

Электрический грузовик

Электрический грузовик
В заводах Volkswagen и Порше  уже используются 40-тонные электропогрузчики, которые достигают максимальной скорости 85 км / ч и имеют максимальный радиус действия 70 км.

Электрический грузовик

Электрический грузовик
Голландская транспортная компания Boonstra использует 44-тонный грузовик Framo, который оснащен 173 кВт-ч батареями, благодаря чему он имеет дальность до 130 км.

Электрический грузовик

Электрический грузовик

Добавить комментарий