Является ли фактический пробег автомобиля, который мы пытаемся купить реальным? Это один из самых интересных вопросов для потенциального клиента старого автомобиля. Проще всего, конечно, связаться с официальным представителем марки и проверить номер шасси.
Это, однако, требует времени, и в некоторых компаниях услуга платная. Несколько косвенных признаков указывают, действительно ли автомобиль имеет объявленный пробег, или намного больше.
Первое, на что нужно обратить внимание, это салон. Когда автомобиль готов к продаже, он, безусловно, хорошо очищается, но даже специальные препараты не могут скрыть дефекты, накопившиеся после многих лет езды.
Во-первых, посмотрите на рулевое колесо и особенно на место, где его держит водитель. Если потёртостей слишком много, это предполагает больший пробег, чем объявленный. Кроме того, если швы на нем новые, это повод подумать. Посмотрите внимательно на кнопки на рулевом колесе — если они поцарапаны и повреждены, тогда что-то не так.
Состояние сиденья также указывает на пробег автомобиля. Даже если у них будет новая обивка, со временем будут присутствовать вмятины. Это говорит о том, что они изношены значительно. Также обратите внимание, существует ли разница между сиденьем водителя и сиденьем переднего пассажира.
Однако следует отметить, что в значительной степени зависит от качества материалов. Для некоторых марок даже автомобили с пробегом более 200 000 км имеют отличный кожаный салон. Поэтому обивку следует тщательно изучить, и если она потёрта, думайте.
Дополнительный намек может исходить от педалей — если они натёрты, тогда автомобиль ездил много. Однако, наоборот, новые педали также не предпочтительнее, так как это означает, что они заменены. Чудеса случаются иногда, но не надо полагаться на них. Так же внимательно посмотрите на рычаг переключения передач.
Косвенные знаки весьма важны, но есть и другие способы проверки. В некоторых моделях автомобилей, особенно немецких, фактический пробег хранится не только в пробеге, но и дублируется в некоторых автомобильных системах. В новых моделях BMW он также отмечен в чипе ключа зажигания.
Фактически, километры трех типов — механические, электромеханические и электронные. Первый из них самый простой для «кражи со взломом», поскольку кабель коробки передач отсоединен от коробки передач, а номера прокручиваются простым электрическим сверлом.
С электромеханикой весь пробег должен быть демонтирован, чтобы освободить счетный механизм. Самое сложное — электронное — необходимо, чтобы человек с особыми знаниями проник в компьютер транспортного средства и выполнил замену показаний.
Интересные детали можно найти, когда автомобиль рассматривается на сервисе. Большинство покупателей используют эту процедуру. Они привозят машину механику, чтобы проверить ее состояние, прежде чем сделка станет реальностью. Тогда есть некоторые особенности, которые обычно скрыты в первом представлении.
Состояние кузова вряд ли может показать, действительно ли пробег реальный, так как есть «талантливые» водители, которым удается «убить» даже относительно новый автомобиль. Тот факт, что автомобиль поцарапан, ничего не говорит. Поэтому обратите внимание на места между различными деталями и, в частности, расстояние между ними. Также внимательно посмотрите на эмблемы и надписи, и особенно на их правильную компоновку.
