Под капотом обтекаемого внедорожника установлен новый бензиновый двигатель мощностью 194 л.с.. Внешние размеры кузова Mazda CX-5 изменились при смене поколений очень незначительно. Тем не менее, работа японского дизайнера придала автомобилю значительно более гармоничные пропорции, благодаря которым C-5 выглядит более подвижным и спортивным, чем когда-либо прежде.
Еще более благородно выглядит изнутри. Панели из высококачественных полимеров, экран мультимедийной системы имеет диагональ семь дюймов. Дополнительный 4,6-дюймовый экран на приборной панели показывает важные для водителя данные о вождении, а информационно-развлекательная система может похвастаться интуитивно понятным управлением с помощью вращающегося и нажимного регулятора. В качестве опции доступна высокопроизводительная звуковая система Bose. На скорости 100 километров в час уровень шума в пассажирском салоне снижается на 1,3 децибела, не впечатляюще на бумаге, но в реальной жизни многое значит. Вид с места водителя был значительно улучшен, как вперед, так и назад, главным образом благодаря смещению передней и задней колонн крыши. Очень приятное впечатление производит наличие дисплея Head-up, который проецирует изображения прямо на лобовое стекло в поле зрения водителя.
Современный и экономичный бензиновый двигатель. На многих рынках особенно популярен новый бензиновый двигатель мощностью 194 л. с., в то время как на других интерес клиентов направлен больше на два чрезвычайно экономичных дизельных двигателя. Тем не менее, бензиновый вариант также имеет большой потенциал для экономии топлива. Система временного отключения цилиндров отпраздновала дебют в Mazda именно у модели СХ-5.
А как он ведет себя на дороге новый бензиновый агрегат с 194 k.с.? Более чем хорошо, а наглядно демонстрирует новый СХ-5., 2,5-литровый агрегат, справляется с легкостью с 1,6-тонным весом компактного внедорожника. Работа двухцилиндровой системы исключения, очевидно, работает очень хорошо, с одной стороны, потому что ее действия остаются практически незаметными для водителя и его спутников, а с другой стороны, потому что расход топлива действительно низкий. Кроме того, автоматическая коробка передач оснащена специальным маховиком, предназначенным для компенсации вибрации четырехцилиндрового двигателя и следует отметить, что она отлично справляется с этой задачей.
