При покупке запасных частей у нас есть серьезная дилемма: купить у авторизованного сервиса, надеясь, что будут детали оригинальные, это конечно лучше всего, или обратится к дистрибьютору неоригинальных запчастей и сделать покупку там, как правило, оплачивая намного дешевле.
С самого начала мы должны сказать, что разделение автомобильных запчастей на «оригинальные» и «неоригинальные» не так очевидно, не так просто. Казалось бы, детали, купленные в магазине, расположенном в официальной сервисной сети определенного бренда, будут определенно оригинальными. Но в настоящее время производители автомобилей не производят их полностью. Все используют компоненты, приобретенные у внешних поставщиков. В свою очередь, эти поставщики, как правило, крупные, серьезные компании, специализирующиеся на конкретном ассортименте и имеющие глубокое знание этой темы.
Используем пример типичного, часто заменяемого элемента, которым является сцепление. Если в нашем автомобиле, например, было установлено уважаемой компании X, то в следующей серии следующего месяца в той же модели может быть установлено практически идентичное сцепление, компании Y. Какое из них оригинал?
Конечно, если в качестве запасной части мы покупаем её в коробке с логотипом нашего автопроизводителя и надписью «оригинальные детали», мы можем быть уверены, что она гарантирует хорошее качество. Но для этой определенности нам часто приходится платить дороже. Однако, если мы купим такое же сцепление у независимого дистрибьютора, на коробке будет только логотип компании X или Y? Обе компании заботятся об имидже и не «дают» нам плохую запчасть. Тем не менее, мы купим это сцепление дешевле, потому что мы пропустим один или несколько посредников распределения, и эта запчасть будет выпущена в гораздо большей серии, чем для производителя автомобиля.
Описанное явление касается практически всех рабочих частей, но не только. Начиная с фильтров и тормозных накладок, диски и барабаны и другие элементы тормозных систем, амортизаторы и элементы подвески, подшипники, кабели, фары и электрооборудование, кулеры и насосы охлаждающей жидкости, приводы синхронизации, детали для ремонта двигателя и многие и многое другое. Практически все, что может быть заменено в автомобиле во время эксплуатации, иногда предоставляется специализированными производителями и независимыми дистрибьюторскими компаниями. Даже части, которые очень специфичны для конкретной модели автомобиля, такие как значки или остекление, часто являются «подделками». К сожалению, в случае частей кузова мы должны быть осторожны, потому что, например, плохо сделанное крыло часто не подходит или подвергается коррозии. Облицовка и «пластмассы» — это элементы, которые производитель автомобилей обычно выполняет самостоятельно.
Конечно, есть шанс, что мы найдем дешевую часть, но предоставленную производителем без определенной репутации и опыта и, следовательно, действительно хуже оригинальной. Является ли покупка «неоригинальной» детали рискованной? При определенных условиях — нет. Все, что нам нужно сделать, это покупать в фирменных магазинах. Не покупать никого на базарах, у сомнительных продавцов. Если ремонт автомобиля серьезный, это, вероятно, делается в мастерской. Хорошая ремонтная мастерская знает, где можно купить хорошие и не дорогие запчасти.
