Категорического ответа на вопрос: «Что такое чистая машина?» никогда не было, по крайней мере, среди автомобилистов. Для некоторых это означает ежедневное посещение автомойки, а для других это происходит только тогда, когда грязь на колесе начинает отваливаться кусками.
В большом городе самый тяжелый сезон для автомобилей связан не с чистым белым снегом, а с грязью на улицах. Адепты чистоты имеют свои собственные аргументы, главное, что путешествие в чистом автомобиле более приятное. Кроме того, мытье очищает машину от соли и всех других химических веществ, которые высыпаются на улицы зимой. И поскольку эти химические вещества приводят к коррозии, лучше удалять их чаще
Однако аргументы против мойки зимой выглядят более серьезными. Если мы говорим о коррозии с химической точки зрения, то это результат процесса между атомами металла и ионами соли в растворе. То есть то, что высыпается на улицу, прилипает к корпусу и приводит к его ржавлению.
Начиная со школьных классов химии, было известно, что интенсивность таких процессов и реакций в основном зависит от температуры, чем теплее, тем быстрее реакция. Другими словами, при отрицательных температурах автомобиль не ржавеет, даже если он покрыт солевым раствором. И мойка, соответственно, не спасает вас от ржавления, тем более что большинство водителей не думают о чистке своей машины под ней, где большинство грязи накапливается.
Когда горячая вода попадает на замороженный автомобиль, лаковое покрытие страдает от сильного «удара» из-за внезапного изменения температуры. Результирующее натяжение слоев краски приводит к образованию мелких трещин, в которых сохраняется влажность. Не говоря уже о том, что дверные и оконные уплотнения, а также замки также серьезно страдают.
Все это указывает на то, что лучше мыть машину как можно меньше зимой. Если это необходимо сделать, это необходимо сделать в нагретых автомойках, то есть в месте, где автомобиль может оставаться как минимум полчаса до и после окончания процедуры. В первом случае, Что бы краска смогла нагреться после минимальных температур снаружи, а во втором — чтобы она полностью высохла, и сырость исчезла.
