Внешне Stinger GTS выделяется оранжевым цветом кузова, зарезервированным исключительно для этой версии, и многочисленными элементами из углеродного волокна, включая решетку радиатора. На крышке багажника есть логотип GTS и центральная надпись Stinger. Рулевое колесо и центральный подлокотник обтянуты алькантарой, обшивка потолка выполнена из замши.
Система D-AWD одновременно обеспечивает максимальную тягу Stinger GTS . Оборудование Stinger GTS включает, среди прочего:
— задний дифференциал с ограниченным проскальзыванием, который предназначен для увеличения тяги и равномерного распределения крутящего момента между задними колесами, когда одно из них проскальзывает
— система выбора режима движения с программами, которые влияют на изменение распределения крутящего момента между передней и задней осью. Режим «komfort» — 60% крутящего момента поступает на колеса задней оси, режим «sport» — 80% крутящего момента доставляется на задние колеса, режим «drift» — до 100% крутящего момента может быть направлено на колеса задней оси.
Независимо от типа трансмиссии, Stinger GTS оснащается 3,3-литровым V6 с двойным турбонаддувом, который работает с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Производство 800 Stinger в ограниченной серии GTS начнется весной. Все автомобили, вероятно, поступят на рынок США.
