Если аккумуляторная батарея вашего авто вышла из строя, или вы столкнулись с проблемами в ее работе, не спешите сразу же бежать в магазин автозапчастей или на рынок и покупать новое устройство. В определенных случаях, в зависимости от причины неисправности, батарею вполне можно реанимировать, даже не обращаясь к сервисным специалистам. О том, как сделать это самостоятельно, расскажем ниже.
Признаки и основные причины нерабочего состояния аккумулятора
Понять, что с вашей автомобильной батареей что-то не так, помогут следующие «маркеры»:
- аккумулятор быстро разряжается и не держит заряд;
- на корпусе устройства есть вздутия, царапины или иные повреждения;
- на клеммах батареи можно постоянно наблюдать окисление.
Если вы обнаружили указанные симптомы, то прежде чем принимать решение о замене батареи или ее «починке», нужно выяснить, что является причиной проблемы.
Основных причин потери аккумулятором своих рабочих функций не так уж и много. К ним можно отнести:
- излишнее отложение на пластинах батареи сульфатов, так называемая, «сульфация» пластин;
- замыкание, которое возникает между пластинами с разными полюсами;
- осыпание угольных пластин устройства, при котором меняется прозрачность и цвет электролита (он мутнеет и чернеет);
- замерзание электролита в батарее в случае, если она была заряжена не полностью, это приводит к деформации пластин или разрушению корпуса;
- заводской брак;
- полную выработку батареей своего рабочего ресурса (вспомните, что ничто не вечно).
Сульфация — это процесс, в ходе которого пластины аккумулятора буквально обрастают толстым нерастворимым кристаллическим слоем, препятствующим проникновению в них электролита. Результат этого процесса – снижение емкости и ресурса батареи, повышение напряжения на электродах, деформация пластин аккумулятора. Сульфация – это одна из наиболее распространенных проблем, которая, однако, не является смертельным приговором для аккумуляторной батареи. Справиться с ней и восстановить устройство под силу любому автолюбителю.
Поддаются устранению своими силами и последствия замыкания, в результате которых одна из банок батареи перестает работать, перегревается и кипит при эксплуатации, что приводит к проседанию емкости аккумулятора.
Остальные проблемы – это уже «летальный» исход, когда тратить время и силы на ремонт просто не стоит, а единственно правильным решением будет замена устройства на новое.
Как восстановить аккумуляторную батарею самостоятельно
Мы уже давали несколько советов, как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условия, сейчас поговорим немного о другом.
Исходя из причины, которая вызвала сбои в работе устройства, рассмотрим, какими способами можно восстановить аккумулятор в домашних условиях.
Если проблемы вызваны сульфацией, рациональнее всего прибегнуть к промывке или реанимации аккумулятора зарядкой. Промывка займет совсем немного времени (до двух часов), но потребует приготовления специального десульфитационного раствора (смешивания двухпроцентного Трилона Б и пятипроцентного аммиака) и соблюдения тщательных мер безопасности, ведь работать придется с химическими веществами. Зарядка – легкий и наиболее простой способ, но она растянута по времени, поэтому потребует терпения.
Суть промывки состоит в последовательном выполнении следующих шагов.
- Шаг 1. Полностью заряжаем батарею.
- Шаг 2. Сливаем из нее электролит.
- Шаг 3. Моем внутренние стенки банок несколько раз дистиллированной водой.
- Шаг 4. Заливаем внутрь приготовленный раствор и оставляем приблизительно на один час для того, чтобы сульфаты растворились. Пока длится процесс растворения, мы будем наблюдать выделение газа и кипение.
- Шаг 5. По окончании вышеописанной химической реакции, если пластины батареи недостаточно очистились от налета, повторяем действие, описанное как шаг 4.
- Шаг 6. Моем аккумулятор пару раз дистиллированной водой, после чего заливаем новый электролит. Следим, чтобы он имел нужную плотность.
- Шаг 7. Дозаряжаем батарею.
Реанимация при помощи зарядного устройства выглядит следующим образом. Аккумулятор подключается к зарядному устройству, на котором выставляется сила тока приблизительно равная четырем – шести процентам от указанной производителем емкости батареи. Через шесть — восемь часов отключаем аккумулятор от зарядки и даем ему спокойно постоять от восьми до шестнадцати часов, после чего повторяем процедуру снова. Количество таких повторений, как правило, может быть порядка пяти – шести. Прекращаем зарядку тогда, когда плотность электролита в аккумуляторе достигнет своего нормального значения, а напряжение в секциях батареи будет колебаться в пределах 2,5 -2,7 В.
Если работа аккумулятора затруднена из-за замыкания, устранить проблему можно:
- химическим способом;
- выжиганием током большой силы.
Химический способ подобен промывке аккумулятора, которую мы описали выше: новый электролит смешивается с присадкой, отстаивается пару суток, после чего заливается в батарею, которую попеременно заряжают и разряжают до окончания процесса кипения. После этого АКБ заряжается до полного заряда и может использоваться в обычном режиме.
Выжигание током используют в случае короткого замыкания в нерабочей банке. Суть способа заключается в том, что клеммы аккумулятора подключаются к аппарату для сварки, имеющему на выходе выпрямительный диод, и на пластины, буквально на несколько секунд, подается ток большой силы (100 Ампер или больше).
Вот, собственно, и все нехитрые способы, которые помогут восстановить вашу автомобильную батарею в указанных случаях. Однако, как известно, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать или прочитать, поэтому оптимально дополнит написанные инструкции о том, как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях видео, которое без проблем можно найти и посмотреть в Сети.
