Установка сжиженного газа имеет много преимуществ, и наиболее важным из них является низкая стоимость эксплуатации автомобиля. Как и любое устройство, в сложных условиях установка ГБО требует определённого внимания. Мы хотели бы напомнить вам, как зимой следить за автомобилем, работающим на жидком газе.
Не забудьте, нельзя ездить зимой с пустым баком. Это конденсирует воду на внутренних стенках топливного бака.
Самым важным для надлежащего функционирования установок сжиженного газа в зимний период является эффективная система охлаждения, очистка фильтров и промывка свечей.
Это хорошо, что зимнее топливо появилось на бензозаправочных станциях, но оно различного качества. В случае жидкого газа (СНГ, то есть пропан-бутана) это топливо с увеличенной долей пропана. Он имеет несколько разные параметры, поэтому его использование иногда может потребовать регулировку установки. Тем не менее, регулировка установки перед зимой и заправка топливом хорошего качества недостаточно, чтобы автомобиль, работающий на газе, стабильно работал в холод. Вот некоторые из наиболее важных правил зимней эксплуатации автомобиля с установкой ГБО:
- Заправлять до полного
Таким образом, вы избежите, конденсации в пустом резервуаре и уменьшите риск отказа топливного насоса.
Низкий уровень бензина в баке, зимой конденсируется вода на внутренних стенках резервуара. Это может вызвать проблемы с запуском двигателя и его работой. Особенно справедливо для автомобилей более старшего поколения (I и II без температурного датчика в регуляторе), в которых водитель управляет типом источника питания.
- Позаботьтесь о системе охлаждения
Для правильной работы газовой установки в зимний период важно правильно нагреть регулятор. Проверьте уровень хладагента и его качество. Если отопление в автомобиле не работает, стоит пойти в мастерскую и заменить термостат. Не разогретый двигатель может работать неравномерно и сжигать гораздо больше топлива, как газа, так и бензина.
- Позаботьтесь о чистоте фильтров
Эффект забитых фильтров газовой установки будет заметным снижением мощности во время ускорения, неравномерной работы двигателя, и в крайних случаях двигатель может заглохнуть при работе на газе. В популярных установках с последовательной подачей газа под вытяжкой имеются два типа фильтров: жидкофазный фильтр и фильтр летучей фазы. Механики рекомендуют заменить их после пробега 10 000 км
- Замените свечи зажигания
Это еще один элемент, который следует чаще менять, когда автомобиль работает на газе. Газовый двигатель работает в более сложных условиях, чем при работе на бензине. Кроме того, система зажигания загружена, что означает, что срок службы свечей зажигания сокращается. В свою очередь, неисправные свечи зажигания затрудняют запуск в периоды мороза.
