Толщиномер лакокрасочных покрытий служит для определения однородности покраски автомобиля и выявления скрытых дефектов. Прибор достаточно высокоточен и быстро определяет толщину слоя краски, шпаклевки, а если потребуется и ржавчины.
Но, даже такой точный прибор как толщиномер, не сможет гарантировано спасти потенциального покупателя от приобретения автотранспортного средства, побывавшего в дорожных неприятностях. Дело в том, что иногда после удара в нижнюю часть автомобиля, например, с малым дорожным просветом, может быть нарушена геометрия кузова, отработают подушки безопасности, а покраска кузова останется заводской. В любом случае, проверка авто при покупке (особенно с рук) толщиномером необходима.
Для того, чтобы понять, как пользоваться толщиномером лакокрасочных покрытий автомобилей, нужно разобраться, в чем принцип работы этого оборудования.
Толщиномер определяет расстояние от своего датчика до металла кузова – так измеряется толщина лакокрасочного покрытия автомобиля. Если деталь подвергалась послезаводской обработке (производилась шпаклевка и перекраска), толщина слоя краски будет больше заводского.
Нужно понимать, что определить перекрашенный элемент или его часть толщиномер, конечно, способен, но для получения исчерпывающей достоверной информации лучше пробить историю всех приключений автомобиля с помощью VIN-кода или обратиться к опытному эксперту, который знает, где могут быть скрыты дефекты. Если эксперт не присутствует, то стоит самостоятельно тщательно с фонариком осмотреть все вероятные проблемные зоны, чаще всего страдающие в дорожно-транспортных происшествиях. Ремонт кузова всегда будут выдавать неаккуратно уложенный слой герметика, непрофессиональные швы или кривые зазоры.
Вероятные проблемные зоны, на которых можно потренироваться, как пользоваться толщиномером лакокрасочных покрытий:
- пространство под капотом;
- все стойки;
- ниша для запасного колеса;
- стыки задней панели со стыками задних крыльев и другие места, куда будет возможность добраться.
Использование толщиномера
Замер толщины лакокрасочных покрытий производится двумя способами – точечным (чаще всего) и опциональным.
После калибровки толщиномера дальнейшие действия и последующие замеры производятся в следующем порядке:
- необходимо убедиться в абсолютной чистоте кузова;
- включить прибор (на весу, не прислоняя к поверхности детали);
- разделить элементы кузова на условные квадраты и произвести замеры всех участков, плотно прижимая толщиномер к поверхности;
- после замеров оценить элементы по другим характеристикам и внешним признакам (различия в цвете, подозрительная геометрия и т.п.).
Наглядно посмотреть, как пользоваться толщиномером лакокрасочных покрытий автомобилей по видео-инструкции можно на специализированных сайтах, либо на одном из популярных видео-ресурсов, например в YouTube.
